【集萃網(wǎng)觀察】申請(qǐng)日： 2009年04月09日
公開日： 2009年09月02日
授權(quán)公告日： 2011年01月19日
申請(qǐng)人/專利權(quán)人： 鄒可權(quán)
申請(qǐng)人地址： 廣東省廣州市海珠區(qū)工業(yè)大道金碧花園13棟1702號(hào)
發(fā)明設(shè)計(jì)人： 鄒可權(quán)
專利代理機(jī)構(gòu)：
代理人： 王健
專利類型： 發(fā)明專利
分類號(hào)： B41F15/08；B41F15/16
申請(qǐng)?zhí)?專利號(hào)： 200910061529
本發(fā)明涉及驅(qū)動(dòng)裝置，尤其涉及一種多工位絲網(wǎng)印花轉(zhuǎn)動(dòng)主軸的驅(qū)動(dòng)裝置，它包括有轉(zhuǎn)動(dòng)主軸，轉(zhuǎn)動(dòng)主軸通過軸承裝配在機(jī)座上，轉(zhuǎn)動(dòng)主軸上端連接有鏈輪，鏈輪帶動(dòng)印花工位臺(tái)，轉(zhuǎn)動(dòng)主軸下端設(shè)置有齒輪，機(jī)座還連接有托架，托架上連接有驅(qū)動(dòng)裝置和離合缸，驅(qū)動(dòng)裝置上設(shè)置有齒條，驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)齒條往復(fù)移動(dòng)；離合缸缸桿與驅(qū)動(dòng)裝置相連接，缸桿伸長(zhǎng)帶動(dòng)齒條與轉(zhuǎn)動(dòng)主軸的齒輪嚙合傳動(dòng)，缸桿收縮帶動(dòng)齒條與轉(zhuǎn)動(dòng)主軸的齒輪脫離。本發(fā)明有益效果：使用兩個(gè)氣缸配合來完成主軸的間歇轉(zhuǎn)動(dòng)，省卻了電機(jī)，降低了成本；驅(qū)動(dòng)氣缸為直線運(yùn)動(dòng)，將一次直線運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為鏈輪轉(zhuǎn)過一個(gè)節(jié)距，控制方便；使用導(dǎo)軌導(dǎo)槽配合的方式推動(dòng)齒條與齒輪嚙合，使控制的精確度更高。
來源：中國(guó)印花網(wǎng)
手機(jī)版印花網(wǎng)
微信號(hào)：yinhuashijie
