磨毛織物在磨毛以后生產(chǎn)環(huán)節(jié)千萬要注意極光印，因為一旦有極光印，在染色時就會形成白斑，因此磨毛后絲光堿洗時軋車及導(dǎo)布棍不能粘有硬物，要勤巡回檢查，染色時發(fā)現(xiàn)有極光印白斑應(yīng)先處理后再染色。我公司生產(chǎn)滌棉磨毛織物染色（分散/活性染料兩浴法）時曾遇到過，生產(chǎn)分散染色時發(fā)現(xiàn)有白斑沒有足夠重視，等到套染活性時發(fā)現(xiàn)白斑很重才想法處理。要處理磨毛布極光印只能以磨毛布磨毛效果為代價，采用較高堿濃再絲光，使極光印以外布面毛感同極光印處一樣，這樣極光印所造成染色白斑就不再顯現(xiàn)了。
常見疵點問題四：如何處理燒毛褶子？
專家支招：在染色時有時會看到浸軋染液后布面上有雙道或多道的黑褶子，并且黑褶子旁邊有毛茸茸的白毛條，這種褶子就是燒毛褶子。這種褶子焙烘后會顯現(xiàn)起一道道白印，等到還原顯色后為一道道深黑褶子。燒毛褶子是由于燒毛時布面不平整經(jīng)過火口時布面起褶子，由于火口溫度高將形成褶子的地方燙傷所形成的，由于折痕里面燒不到，所以黑褶子旁邊留有白毛條。
要預(yù)防燒毛褶子的出現(xiàn)，首先燒毛時不能出褶子，并根據(jù)不同織物制定合理的生產(chǎn)工藝，對于厚織物應(yīng)先堆或煮后再燒毛，使燒毛進布平展減少燒毛趕褶子的可能性，再者就是燒毛采用濕落布，以防止落布溫度高加劇褶子的形成。
如果染色時發(fā)現(xiàn)有燒毛褶子，一定要進行前處理回修后再染色，一旦冒然開車，生產(chǎn)染色后黑褶子將無法處理。前處理回修燒毛褶子的方法很簡單，只要高溫定型將布面拉平展再燒毛然后低堿絲光即可消除燒毛褶子。
常見疵點問題五：如何處理履帶�。�
專家支招：履帶印較常出現(xiàn)在厚重織物中，在染色時同為履帶印但由于形成的形式不同，所以染色后在織物上顯示形態(tài)也不一樣（黑印、白條�。�。通常大家見到的履帶印的是緯向雜亂的黑色橫檔印，這種履帶印是由于履帶箱中織物打的太厚造成的堆置壓痕，有時如果這種履帶印較輕可以不用考慮，染色下機也不會太明顯。如果這種褶子太明顯，只要打熱堆再重新洗一下就可以去除。但是另一種白條狀履帶印生產(chǎn)中可能極少遇到，也不清楚這為什么是履帶造成的。
眾所周知，為了生產(chǎn)安全煮漂履帶箱采用的是飽和蒸汽，通過過熱蒸汽加熱履帶箱水槽中水產(chǎn)生飽和蒸汽去處理織物，但如果履帶箱中水位過低，履帶箱中就會充滿240℃高溫過熱蒸汽，這樣履帶板（輥）就會溫度太高將織物接觸面燙傷而形成拒染白條斑，而且堆置時間越長白條斑越重，一旦這時設(shè)備機臺出現(xiàn)故障白條斑將難以修復(fù)，所以這種白條斑也是履帶造成的，可以一并將它歸為履帶印。這種白條斑履帶印一旦形成是非常難以除去的，擋車工開車要注意履帶箱中堆置形態(tài)，厚度，水位（既不能水位太少也不能淹蒸箱）。
如果染色中發(fā)現(xiàn)這種白條斑履帶印應(yīng)如何處理呢？首先，這種履帶印肯定需要回修。既然這種斑是履帶造成的，那么再用煮漂履帶箱去回修效果肯定不會好，所以建議采用熱堿堆工藝，然后再濃堿絲光以提高燙傷處滲透上染率�；匦藓筝^重履帶印依然出現(xiàn)白檔印，工人只能以改進染色工藝來彌補。
對于較輕的履帶印，可以采用兩浸兩軋或在料槽中加壓輥方法延長浸液時間以減輕履帶印。
對于比較重的履帶印，我們要用兩浴法染色，先用染化料50%用量染色一遍，再套染一遍可以明顯改善履帶印達到客戶滿意效果。對于特別重的履帶印，如果貨單有漂白就做成漂白，否則只能用浸染方式染色才能最大程度改善履帶印。
來源：中國紡織報 作者：趙利強
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